راه حل‌های جهانی برای مقابله با تردد خودرو | از طرح ترافیک تا حمل و نقل رایگان کارمندان
تاریخ انتشار: ۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۰۶۳۰۹
به گزارش همشهری آنلاین، پیدایش خودروهای الکتریکی دستاورد بسیار بزرگی در زمینه کاهش انتشار گازهای آلاینده ناشی از حمل‌ونقل به‌شمار می‌رود و با وجود اینکه بهره‌گیری از آنها در سراسر جهان رو به افزایش است، با این حال پیشرفت در این زمینه دست کم به علت هزینه بالا، با سرعت کمی صورت می‌گیرد. به همین دلیل، برنامه‌ریزان در اغلب شهرهای جهان عزم خود را جزم کرده‌اند همزمان با الکتریکی‌سازی وسایل نقلیه، امکان تردد سایر خودروهای موتوری را در شهرها به حداقل برسانند و از این طریق به کاهش چشمگیر انتشار آلاینده‌ها کمک کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بدیهی است که کاهش آلودگی هوا نه‌تنها مدیران را در تحقق اهداف اقلیمی یاری خواهد کرد، بلکه به ایجاد شهرهایی زیست‌پذیر و پایدار منجر خواهد شد که در این رابطه، کاهش تردد وسایل نقلیه موتوری می‌تواند بسیار اثربخش باشد. اگرچه مدیران اغلب شهرهای جهان از این واقعیت به‌خوبی آگاه هستند، با این حال بسیاری از آنها در بیرون راندن خودروها از شهرها با مشکل مواجه می‌شوند که برای حل این چالش‌ها، تدابیر بسیاری ارائه شده است.
مؤثرترین رویکرد برای کاهش تردد خودروها به مراکز شهرها، اعمال جریمه برای آنها در صورت ورود به مراکز معینی از شهرها است که هزینه‌های جمع‌آوری شده ناشی از آن اغلب برای پیاده‌سازی پروژه‌های مربوط به افزایش پایداری حمل‌ونقل مورد استفاده قرار می‌گیرد. لندن، پایتخت انگلستان، پیشرو شهرهای جهان در پیاده‌سازی این استراتژی به‌شمار می‌رود که موفق شده است تردد وسایل نقلیه موتوری را به میزان قابل‌توجهی به مرکز شهر کاهش دهد. گزارش‌ها حاکی از آن است که ۸۰ درصد جریمه‌های جمع‌آوری شده در پی این اقدام برای بهبود عملکرد سامانه حمل‌ونقل عمومی مورد استفاده قرار می‌گیرد که این امر به سهم خود، هر روزه بر تعداد افرادی می‌افزاید که به وسیله خودروهای باکیفیت عمومی به عبور و مرور می‌پردازند.
کنترل ترافیک و پارک خودروهاقوانین سختگیرانه‌ای در بسیاری از شهرهای اروپایی بر رانندگان جهت پارک خودروهای خود یا تغییر مسیر تردد اعمال شده است که بهبود ترافیک خیابانی را به دنبال داشته است. از سوی دیگر، ایجاد خیابان‌های بدون خودرو و گسترش پیاده‌راه‌ها و مسیرهای دوچرخه‌سواری در ترویج تردد سبز در سراسر این قاره نقش مهمی ایفا کرده است، ضمن اینکه در کاهش چشمگیر سوانح خیابانی اثربخش بوده است.
در اسلو، پایتخت نروژ، بسیاری از فضاهای پارک خودروها به مسیرهای پیاده‌روی یا خیابان‌های بدون خودرو تبدیل شده است که این اقدام، کاهش تردد از طریق وسایل نقلیه موتوری را توسط مردم به دنبال داشته است.
مدیران رم در ایتالیا، که به عنوان پرترافیک‌ترین شهر اروپا شناخته شده است، از طریق محدود کردن ورود خودروها به مرکز شهر در ساعات مشخصی از روز، امکان سفر ساکنان به وسیله سامانه حمل‌ونقل عمومی را افزایش داده و توانسته‌اند تردد خودروهای خصوصی را در مرکز شهر به حداقل برسانند. نکته جالب توجه در مورد اقدام مدیران پایتخت ایتالیا این است که از زمان پیاده‌سازی این طرح، گرایش شهروندان به عبور و مرور از طریق وسایل نقلیه عمومی در ساعاتی از روز که هیچ محدودیتی وجود ندارد نیز افزایش یافته است.
ارائه خدمات جابه‌جایی بهتر برای مسافران وسایل نقلیه عمومیبرنامهریزان اوترخت در هلند به منظور افزایش گرایش مردم به تردد از طریق وسایل نقلیه عمومی تلاش کرده‌اند مزایای خاصی برای کاربران آنها در نظر بگیرند. به عنوان مثال، کارمندان دولت می‌توانند به‌طور کاملاً رایگان از منزل تا محل کار خود و برعکس، با وسایل نقلیه عمومی سفر کنند و این در حالی است که تخفیف‌های ویژه‌ای نیز برای سایر کاربران این خودروها در نظر گرفته شده است.
افزایش هزینه پارک برای کارمندان دولت در روتردام هلند از دیگر اقدامات بسیار اثربخش برای کاهش تردد خودروهای این افراد در مرکز شهر بوده است که به حداقل رساندن گرایش سایر ساکنان را به استفاده از خودروهای شخصی به دنبال داشته است. علاوه بر این، برنامه‌ریزان روتردام به کارمندان و شهروندانی که از وسایل نقلیه عمومی برای تردد خود بهره بگیرند در پرداخت هزینه تخفیف ویژه می‌دهند.
طراحی سفرهای مردمطراحی سفرهای ساکنان در شهرهای مونیخ آلمان، مارسی دومین شهر پرجمعیت فرانسه و ماستریخت در جنوب هلند از مؤثرترین رویکردها برای کاهش گرایش مردم به سفر از طریق خودروهای خصوصی بوده است. مدیران این شهرها طرح‌هایی پیشنهادی در اختیار ساکنان قرار می‌دهند که به آنها کمک می‌کند برای رفت و آمد خود بهترین روش (پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری، استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی یا تردد از طریق خودروهای خصوصی) را انتخاب کنند. این اقدام به کاهش قابل‌توجه عبور و مرور وسایل نقلیه شخصی منجر شده است، ضمن اینکه رضایتمندی شهروندان را از روش تردد خود افزایش داده است.
فناوری تلفن همراه طی چند سال گذشته، نقش مهمی در توسعه استراتژی‌های مربوط به کاهش استفاده از وسایل نقلیه خصوصی ایفا کرده است. به عنوان مثال، مدیران شهر ایتالیایی بولونیا، به توسعه نرم‌افزاری برای مردم و کارکنان پرداختند که به کمپانی‌های مختلف سراسر شهر امکان ردیابی کاربران را می‌داد. در نتیجه، مردم در بهره‌گیری از پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و وسایل حمل‌ونقل عمومی به رقابت با یکدیگر می‌پرداختند تا با جمع‌آوری بیشترین امتیازها، پاداش ویژه و ارزشمند شهر را از آن خود کنند. این اقدام به بهبود طراحی سفر توسط شهروندان منجر شد و به سهم خود اتخاذ تردد سبز را به دنبال داشت.
منبع: ایمنا
کد خبر 724602 برچسب‌ها خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینی‌بوس طرح ترافیک مدیریت شهری حمل و نقل شهریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: طرح ترافیک مدیریت شهری حمل و نقل شهری وسایل نقلیه عمومی حمل ونقل عمومی تردد خودرو کاهش تردد مرکز شهر تردد خود
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۰۶۳۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعتصاب بی‌سابقه کارکنان فرودگاه‌های فرانسه/ صدها پرواز زمینگیر شدند
به گزارش صدای ایران به نقل از ایرنا به نقل از لوموند، اعتصاب بی‌سابقه کارکنان بخش کنترل ترافیک هوایی فرودگاه‌های فرانسه در روز پنجشنبه، روزی که به گزارش رسانه‌های فرانسوی «روز سیاه» فرودگاه‌های این کشور لقب گرفت و در چند دهه اخیر نیز بی سابقه بود، منجر به لغو صدها پرواز در فرانسه شد.
در پی فراخوان بزرگ‌ترین اتحادیه صنفی کارمندان کنترل ترافیک هوایی فرودگاه‌های فرانسه موسوم به «اس. ان. سی. تی. ای» که در اعتراض به تغییرات در خدمات کارمندان و وضعیت دستمزد‌های آنها از اعضای خود خواسته بود روز پنجشنبه دست از کار بکشند، شرکت‌های هواپیمایی مجبور به لغو بیش از نیمی از پرواز‌ها در ۲ فرودگاه اصلی شهر پاریس، یعنی «اورلی» و «رواسی شارل دو گل» شدند و در شهر مارسی در جنوب فرانسه نیز پرواز‌های بسیاری زمینگیر شدند.
سخنگوی این اتحادیه که بیش از ۶۰ درصد کارمندان کنترل ترافیک هوایی فرانسه را نمایندگی می‌کند، پیش‌تر با بیان اینکه این اتحادیه انتظار دارد اعضای آن با شرکت گسترده در این اعتصاب یک رکورد تاریخی را ثبت کنند، گفته بود: مردم باید انتظار اختلال شدید و تاخیر‌های طولانی در پرواز‌ها را داشته باشند.
آگوستین دورومانه مدیر عامل شرکت اپراتور فرودگاه‌های پاریس (ADP) نیز اعلام کرد که تعداد پرواز‌های لغو شده در روز پنجشنبه در ۲۰ سال گذشته بی‌سابقه بوده است.
وی روز چهارشنبه و پیش از برگزاری این اعتصاب هشدار داده بود که هر روز اعتصاب کارمندان کنترل ترافیک هوایی، باعث خسارت چند ده میلیون یورویی شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاه‌های فرانسه خواهد شد.
به نوشته لوموند، سنای فرانسه روز ۹ آوریل (۲۱ فروردین) با تصویب لایحه‌ای به منظور مقابله با اعتصاب‌های بخش حمل و نقل در این کشور اعلام کرد که دولت فرانسه مجاز است هر سال در بازه‌های زمانی به خصوص، اعتصاب‌ها در بخش حمل و نقل را به منظور جلوگیری از بروز اختلال در زمان برگزاری رخداد‌های بزرگ همچون المپیک ۲۰۲۴ پاریس ممنوع اعلام کند، اما این لایحه هنوز در مجلس سفلای پارلمان فرانسه موسوم به «مجلس ملی» این کشور تصویب نشده تا رسما به قانون تبدیل شود.
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد